6月29日短線內(nèi)線薦股!

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會員在6月28日13:34分以 16.14元左右介入完畢賽為智能（300044）→29日會員等候通知出倉！股市有風(fēng)險，入市須謹(jǐn)慎！
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賽為智能（300044）投資亮點：
; G5 v  d# J4 M! j9 h. P     1、公司是國內(nèi)專業(yè)的智能化系統(tǒng)解決方案提供商之一,主要業(yè)務(wù)是為軌道交通、鐵路、建筑行業(yè)提供智能化系統(tǒng)解決方案。
    2、目前公司比較有競爭力的是乘客資訊和綜合安防系統(tǒng),市場占有率達(dá)25.9%,排名第一。公司正努力開發(fā)其他的子系統(tǒng),特別是高難度的信號系統(tǒng)將是公司重點突破的產(chǎn)品。
    3、城軌和高鐵的建設(shè)投入為智能化系統(tǒng)應(yīng)用帶來巨大市場機遇。國家和地方政府對城市軌道和高速鐵路建設(shè)規(guī)劃的巨大投入將有力帶動相關(guān)智能化應(yīng)用系統(tǒng)行業(yè)高速發(fā)展。
% `$ V. X" W! u+ \5 R/ x8 K    4、已取得業(yè)績與行業(yè)先行者的競爭地位鞏固公司未來的競爭優(yōu)勢。公司擁有齊全的行業(yè)內(nèi)最高資質(zhì)和豐富的項目管理經(jīng)驗,代表工程項目的優(yōu)良業(yè)績對于未來競標(biāo)大型工程都將有所裨益。公司在行業(yè)內(nèi)起步較早,在技術(shù)和管理經(jīng)驗積累方面先動優(yōu)勢明顯。
- h: M  Z7 c' t( J1 c4 ]    5、未來幾年,伴隨著國內(nèi)軌道交通、鐵路、建筑等行業(yè)的飛速發(fā)展以及升級換代,國內(nèi)智能化系統(tǒng)行業(yè)也將面臨快速發(fā)展的機遇。僅僅深圳本地,就還有大約9條路線需要建設(shè)。公司目前正在積極開拓全國市場,已經(jīng)擁有南京地鐵、成都地鐵等客戶。
    6、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)成為公司新的利潤增長點。公司已取得開展鐵路(含高速鐵路)信息化數(shù)字化系統(tǒng)業(yè)務(wù)所需資質(zhì)。目前國內(nèi)進入高鐵信息化數(shù)字化領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量較少,公司的先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)實力將使其顯著受益于高鐵的大規(guī)模投資建設(shè)。
    7、風(fēng)險提示:異地擴張帶來的風(fēng)險;鐵路市場的開拓的不確定性以及項目的回款給公司帶來現(xiàn)金流壓力。
                    大     盤     分       析
+ H/ K& Q% L1 M  　　今日A股市場出現(xiàn)了沖高受阻再回落的走勢格局。在早盤，一度因為水泥股，尤其是新疆水泥股的急跌，讓市場對水泥股的走勢產(chǎn)生了較大的分歧，故這些水泥股急跌，極大地挫傷了市場的人氣。不過，晉億實業(yè)等鐵路設(shè)備概念股的活躍，進一步延續(xù)著本周一的重型裝備類板塊的強勢，故上證指數(shù)有所企穩(wěn)。但盤面依然顯示出市場的疲軟特征，為何？一是因為個股行情迅速疲軟下來，目前只有5家達(dá)到10%漲幅限制的個股。漲幅超過5%的個股只有18家，如此就意味著市場的追漲激情迅速降溫。二是因為成交量雖然活躍，但板塊熱點并不是很清晰，就意味著有資金在利用市場的震蕩進行減倉。既如此，市場的短線壓力依然存在。這也是大盤在午市前再度回落的直接推動力。如此來看，午市后大盤或?qū)⒀永m(xù)著弱勢震蕩的格局，建議投資者在操作中不宜追漲，可適量低吸一些量能持續(xù)放大的熱門品種。
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