6月15日短線(xiàn)操作飆升牛股!

6月15日短線(xiàn)操作飆升牛股!
1 u6 _8 g) v) c3 \2 u- ]成飛集成（002190）會(huì)員在6月14日13:07分以 26.27元左右介入完畢→15日會(huì)員等候通知出倉(cāng)！股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市須謹(jǐn)慎！
2 H+ I/ G+ [1 h( w; p' ?, c. {6 x弘盈私募是一家具有專(zhuān)家調(diào)研、推薦、操盤(pán)、進(jìn)出倉(cāng)為一體的強(qiáng)大短線(xiàn)股票研究機(jī)構(gòu)，本著誠(chéng)信、穩(wěn)健的原則，在低風(fēng)險(xiǎn)的前提下帶領(lǐng)投資者把握市場(chǎng)先機(jī)，占領(lǐng)最有利的戰(zhàn)略位置，準(zhǔn)確抓住買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)，讓您的投資輕松獲利，賺取翻倍利潤(rùn)，共同創(chuàng)造財(cái)富。財(cái)富加盟熱線(xiàn):18665046300  QQ:1581928514 宋柯

( I4 x# M% T3 U7 U# W3 P" A成飛集成（002190）投資亮點(diǎn)：
" s5 j# z- E+ |- T8 Z; W   1、公司主營(yíng)汽車(chē)模具和航空零件加工,公司是國(guó)內(nèi)四大汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)之一;目前,公司對(duì)外數(shù)控加工主要客戶(hù)是大股東一航成飛。作為汽車(chē)模具生產(chǎn)龍頭企業(yè),公司產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有較高知名度和較高市場(chǎng)占有率。
    2、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)穩(wěn)定:公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是汽車(chē)模具和對(duì)外數(shù)控加工,兩者都受益于各自相關(guān)行業(yè)的迅猛發(fā)展。汽車(chē)模具伴隨汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。隨著汽車(chē)工業(yè)的復(fù)蘇,國(guó)際、國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家新車(chē)型的相繼推出,公司模具營(yíng)收在2010年穩(wěn)步回升。2009年以來(lái)由于公司控股股東成飛公司的“殲10”、“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的交付量增加,而使成飛集成的數(shù)控加工業(yè)務(wù)獲得良好的發(fā)展契機(jī)。
    3、公司增資中航鋰電,進(jìn)軍新能源:公司2010年第三次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司非公開(kāi)發(fā)行股票方案的議案》。公司此次非公開(kāi)發(fā)行募集資金將全部用于增資原參股公司中航鋰電,增資后公司將持有中航鋰電63.63%的股份,成為其控股股東。中航鋰電在新能源汽車(chē)核心零部件鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景較為樂(lè)觀(guān)。
* C1 a/ t- S) Z# X9 h- P% k1 g/ \    4、中航重組預(yù)期:為公司發(fā)展增加協(xié)同效應(yīng)中航防務(wù)事務(wù)部擁有洪都航空和成飛集成兩家上市公司,其在中航集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化整合中被分別定位于“航空板塊和民品板塊”。隨著中航重組進(jìn)程的深入,旗下資產(chǎn)不排除跨板塊進(jìn)行整合。成飛集成的發(fā)展將會(huì)受益于中航集團(tuán)的資產(chǎn)重組。
    5、風(fēng)險(xiǎn)提示:鋼材價(jià)格上漲超預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);中航鋰電的鋰電池項(xiàng)目進(jìn)度或盈利能力低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
                    大     盤(pán)     分       析
3 C2 G6 P2 c# L$ M: x# v0 }+ K2 N  　　在宏觀(guān)數(shù)據(jù)公布后出現(xiàn)回升，表明市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及調(diào)控政策的擔(dān)憂(yōu)有所減弱，這將有利于指數(shù)企穩(wěn)。但從數(shù)據(jù)看，通脹壓力依然沒(méi)有減輕，而PPI的增速還大于預(yù)期，表明通脹壓力不僅僅來(lái)源于食品價(jià)格，而這將使得央行的調(diào)控會(huì)延續(xù)，所以指數(shù)真正的形成底部，還需要觀(guān)察。從K線(xiàn)形態(tài)看多空力量變化，其中空方四次將指數(shù)打壓至2700點(diǎn)下方，但多方都能頑強(qiáng)的收回，表明多方對(duì)于這一線(xiàn)的得失看得很重，所以短期市場(chǎng)在空方幾次施壓未果的情況下，多方會(huì)有所反擊。
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　　關(guān)于今天走勢(shì)，早盤(pán)信號(hào)是多方希望借助數(shù)據(jù)的出爐來(lái)擴(kuò)大反擊成果，而成交量也有所配合，表明今天的反彈是真實(shí)的；權(quán)重股上，銀行、地產(chǎn)、券商均有所活躍，給力指數(shù)；但題材股相對(duì)就弱點(diǎn)，連續(xù)活躍的航天軍工股，今天有所調(diào)整，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)和中小板指數(shù)的漲幅也不是很理想，表明市場(chǎng)對(duì)于成長(zhǎng)性的炒作還沒(méi)有形成。所以今天指數(shù)會(huì)在藍(lán)籌股的帶動(dòng)下上漲，但操作還是以超跌為主。