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標題: 專家質(zhì)疑甘肅酒泉事件為人禍！??！ [打印本頁]
          

          
作者: 1296128973    時間: 2011-10-17 21:47
          
標題: 專家質(zhì)疑甘肅酒泉事件為人禍?。?！
          　　
          
5 F6 n6 R: X- J* {- O' F　　耳聞10月10日晚在甘肅酒泉發(fā)生中聯(lián)重科“傾倒門”事件，中聯(lián)重科1000噸履帶吊設計工程師黎工第一時間的反應是震驚而疑惑：震驚的是自己和團隊精心設計的履帶吊產(chǎn)品竟然發(fā)生了傾倒并導致五死一傷的事故。疑惑的是，代表著我國裝備制造業(yè)頂級水準的大噸位履帶吊，在使用環(huán)節(jié)國家有著嚴格的安全使用要求，生產(chǎn)廠家也有著嚴密的使用規(guī)范，現(xiàn)場人員為何置若罔聞，簡單粗放作業(yè)。# t# V0 \" K1 c0 c5 U0 F
          
　　
          
' D( X: N6 V$ J4 }1 {　　大噸位履帶吊堪稱我國裝備制造業(yè)中的一顆明珠。目前全球僅德國、日本和中國等少數(shù)幾個國家有設計制造能力。我國也僅有中聯(lián)重科等少數(shù)企業(yè)有能力設計制造。
          
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, o) o. L# P/ {( T! `! R　　中聯(lián)重科2001年開始組建履帶吊研發(fā)團隊，目前已有從50噸到3200噸全系列產(chǎn)品。1000噸履帶吊項目從2007年12月開始進行市場調(diào)研，2008年3月正式立項，2008年10月完成技術資料設計，2009年9月試制產(chǎn)品裝配成臺。2 H5 L" L: \9 \+ M7 t/ U
          
　　
          
5 T7 y2 a! W7 V" D; ~　　2009年12月20日至2010年3月5日，中國權威機構---國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心北京試驗場按照TSGQ7005-2008《流動式起重機型式試驗細則》的要求對中聯(lián)1000t履帶起重機進行了三個多月的特種設備型式試驗，并取得了型式試驗報告、型式試驗合格證以及特種設備制造許可證，產(chǎn)品認定合格.
          
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　　這次在酒泉施工的1000噸履帶吊于2011年4月出廠，至9月一直在新疆烏魯木齊阜康中泰化學工業(yè)園施工，其間曾成功吊起一個長76米、重達480噸的醇氨化學反應罐，吊起重物后整車向后帶載行走了7米，而當時的路面是經(jīng)過了規(guī)范的平整壓實和硬化處理。此車在新疆施工結(jié)束后，其業(yè)主單位上海至圣又接到華銳風電5兆瓦風機的安裝任務，于9月20日左右抵達酒泉，中聯(lián)重科服務人員于10月8日抵達酒泉協(xié)助進行維護保養(yǎng)。" N3 u8 c5 {) J. |
          
　　
          
! g9 r0 x. _) X4 T2 b1 [　　面對五死一傷的數(shù)字，身為千噸履帶吊的設計工程師，黎工有些傷感。他說自己對當天的現(xiàn)場施工有如下疑問：4 ~- A, k1 U- e: E# K
          
　　
          
4 D" T' ?4 C3 P" s/ n　　事故發(fā)生的時間為何是深夜？現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈？需要壓路機強力平整的路面為何用木方處理？現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人？中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務人員已屢屢發(fā)出警示，嚴禁作業(yè)，為何機手依舊置若罔聞，我行我素？
          
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　　黎工進一步詮釋說，1000噸履帶吊屬于特殊設備作業(yè)，國家有明文規(guī)定，視線不清不允許作業(yè)。因為從施工效果看，夜間施工無足夠照明必然導致視線不清晰，而1000噸履帶吊的臂架有120多米，機手基本上看不清臂架高空狀況，將直接影響機手對設備使用狀態(tài)的判斷和異常情況的處理。從事發(fā)現(xiàn)場及多位現(xiàn)場人員描述，當時是用幾臺小車車燈進行照明。從安全角度看，這種處理極不妥當，同時導致照明車輛必須處于危險作業(yè)區(qū)域內(nèi)，直接違法安全規(guī)范。
          
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! G% b. G* L6 I2 M　　面對現(xiàn)場照片地面出現(xiàn)木方的事實，黎工表示根本不能理解。他說，此次作業(yè)的履帶機自重已經(jīng)超過1000噸，起吊的貨物300多噸，總計1300多噸的東西，通過幾塊木方就能穩(wěn)定和固定？根據(jù)設計使用規(guī)范，設備對地面有平整度要求，使用說明書對此也有明確要求。, _$ k" S8 z6 E6 \" m: I* J8 F
          
　　
          
$ H1 X! I) c/ j' K/ l- H$ s　　黎工說，從現(xiàn)場看，整個地面非常粗糙，甚至用木方墊底，這是一種不規(guī)范的做法。為何不推遲幾天把路面整理好后再施工，是否有什么原因？
          
) y% m4 `( O1 o" Q　　
          
: h- [1 Y0 c+ w5 Z/ ?+ G$ T; q　　據(jù)多位現(xiàn)場工作人員反映，此次吊裝過程中，工作區(qū)域未設置安全防護區(qū)域。黎工說，從施工規(guī)范和以往的案例看，施工作業(yè)區(qū)根本不允許有無關車輛和人員進入，用車燈照射吊裝的事情更是聞所未聞。; Z* t* u- z. U4 X! T3 ^
          
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　　黎工說，事故發(fā)生后，一直在現(xiàn)場的中聯(lián)重科兩位服務人員在營救工作結(jié)束后，也私下跟公司訴說了自己委屈。他們在發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患不適合施工作業(yè)后，多次跟機手、現(xiàn)場業(yè)主、施工單位進行溝通，堅決表示不能起吊，但聲音最終被淹沒。; i% d: N0 w3 F: z& V& {
          
　　
          
! o' {9 o0 Q. c  ]2 f# ?　　黎工表示，自己對產(chǎn)品是很有信心的，最終結(jié)果將等待國家權威鑒定部門的結(jié)論。
          
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作者: 汶上農(nóng)民    時間: 2012-7-4 10:47
          
呵呵，等著就等著....  




          

          

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